Сегодня я расскажу и покажу фотографии самолёта наиболее близкого к так долго и любовно описываемым мной самолётам класса VLJ. Этот самолёт появился почти на десять лет раньше пресловутого бума VLJ, выпускался сначала под маркой Raytheon, затем стал именоваться по названию фирмы-разработчика Beechcraft, позднее превратился в  Hawker-Beechcraft. ( Read more... )

Сегодня я расскажу о паре наиболее красивых и многообещающих самолётов из длинной череды проектов VLJ. Речь пойдёт о самолётах Eclipse 400 и PiperJet. Они появились примерно в одно и то же время, успешно летали, привлекали внимание авиационных специалистов и потенциальных заказчиков, толстосумов-инвесторов и простых зрителей на различных авиашоу. ( Read more... )

Продолжаем обсуждение темы VLJ, сегодня я попытаюсь рассказать о закрытых и нереализованных проектах. Эта публикация будет предпоследней, в последней я расскажу о самолётах Eclipse 400 и Piper Jet.


( Read more... )

Есть подозрение, что во время бума VLJ не одну ясную голову разработчиков этого класса машин посетила мысль - "если мы строим четырёх-шестиместные лимузины, то почему-бы нам не построить двухместную спортивную машину для обеспеченных господ?". То есть достаточно обеспеченных и достаточно спортивных, чтобы залезать в самолёт через борт и терпеть ( Read more... )

Уже который день в своём журнале я пытаюсь разобраться с историей самолётов класса VLJ, но сегодня мы отойдём немного в сторону и поговорим о лёгких турбовинтовых машинах. Публикация инициирована вопросами коллегиbigdrum, далее мне самому стало интересно сравнить характеристики лёгких одномоторных турбовинтовых машин, близких по максимальному взлётному ( Read more... )

В трёх предыдущих публикациях я рассказал о трёх самолётах класса VLJ, которые были доведены до серийного производства и предлагаются(лись) заказчикам. Речь шла о машинах типов:
Cessna 510 Citation Mustang
Embraer EMB-500 Phenom 100
Eclipse 500В этой статье речь пойдёт о самолётах, которые в настоящее время находятся в процессе разработки и ( Read more... )

Замахнулся на очередную большую работу. На этот раз темой станут VLJ (very light jet), - очень интересный класс лёгких реактивных самолётов, сочетающих в себе скорость и комфорт больших бизнес-джетов, но имеющих намного более низкую цену, а также невысокую стоимость владения. Считается, что к этому классу относятся лёгкие реактивные самолёты с ( Read more... )